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Spiny – der universelle Nachrüstsatz verwandelt das Fahrrad in 5 Minuten in ein Elektrofahrrad

EBIKE NEWS Schutzblech und Gepäckträger schränken den Einbau nicht ein. Der Spiny-Antrieb wird mit einer kleinen Halterung am Sitzrohr befestigt. Das bedeutet, dass es je nach Bedarf angebracht oder entfernt...

EBIKE NEWS Schutzblech und Gepäckträger schränken den Einbau nicht ein.

Der Spiny-Antrieb wird mit einer kleinen Halterung am Sitzrohr befestigt. Das bedeutet, dass es je nach Bedarf angebracht oder entfernt werden kann. Wenn Sie das System abwechselnd an verschiedenen Fahrrädern verwenden möchten, benötigen Sie lediglich für jedes Fahrrad eine separate Halterung.

Spiny Motor - eBikeNews

Im Gegensatz zu anderen Upgrade-Kits befindet sich das Antriebsrad für den Hinterreifen zwischen der Sattelstütze und dem Hinterreifen des Spiny. Es liegt nicht von oben auf dem Fahrrad auf, wie es beispielsweise beim Rubee der Fall ist.


Obwohl der neu konzipierte Motor laut Hersteller bereits seit einigen Monaten erhältlich ist, bietet Spiny nun optional auch eine neue kabellose Steuereinheit für den Lenker an. Das System umfasst außerdem zwei drahtlose Sensoren. Der Geschwindigkeitssensor und der Tretsensor werden mit dem mitgelieferten Gummiband am Hinterrad oder einer der Tretkurbeln befestigt.

Laut Hersteller dauert die gesamte Montage nur fünf Minuten. Bis auf einen im Set enthaltenen Inbusschlüssel erfolgt die Montage ohne Werkzeug. Ein Montagevideo auf der Spiny-Website veranschaulicht die Platzierung der einzelnen Komponenten.

Autonomie von bis zu 50 Kilometern nach 4 Stunden Ladezeit

Der Spiny-Reibrollenantrieb hat eine maximale Leistung von 250 Watt. Die Unterstützung erfolgt durch fünf einstellbare Leistungsmodi. Für den im System verbauten 10-Ampere-Stunden-Lithium-Ionen-Akku gibt der spanische Hersteller eine Reichweite von bis zu 50 Kilometern bei einer Ladezeit von vier Stunden an.

Mit einem Preis von 599 Euro ist die Ausstattung eines vorhandenen Fahrrads mit dem Spiny-Reibradmotor natürlich günstiger als der Kauf eines neuen Elektrofahrrads. Allerdings bringt ein Reibrollenantrieb auch Nachteile mit sich. Durch Reibung ist es beispielsweise relativ laut.

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